Nissens 96464 Intercooler per Corsa D - Radiatore Turbo OE 55702194 - 1
Nissens 96464 Intercooler per Corsa D - Radiatore Turbo OE 55702194 - 1
Nissens 96464 Intercooler per Corsa D - Radiatore Turbo OE 55702194
24,95 EUR
24,95 EUR

Descrizione

Senti, ti dico la verità: l'altro giorno è arrivato un cliente in officina con la sua Corsa D 1.3 CDTI che sembrava un vecchio trattore stanco. Accelerava e... niente, un fischio strano e fumo nero. Mi è bastato un attimo per capire: l'intercooler era andato, bucato come un colino. Quando il turbo non respira aria fresca, il motore soffre, e pure il tuo portafoglio per via dei consumi. Per fortuna avevo in scaffale questo Nissens 96464. Montato in un attimo e la macchina è tornata a cantare. Non è magia, è solo un pezzo fatto come si deve.

Perché questo Nissens 96464 non ti tradisce

Allora, parliamoci chiaro: in giro trovi robaccia che dopo due mesi perde dalle giunzioni in plastica. Questo qui è un radiatore turbocompressore serio, costruito con masse radianti brasate in alluminio che dissipano il calore che è un piacere. È il ricambio perfetto se il tuo vecchio OE 55702194 ha deciso di andare in pensione. Certo, se cerchi il pezzo per una Corsa E da pista, questo non fa per te, è specifico per la serie D e i motori diesel che macinano chilometri ogni giorno.

  • Compatibilità totale con il codice originale 55702194.
  • Sistema First Fit: trovi già tutto quello che serve nella scatola, senza impazzire.
  • Massa radiante in alluminio di alta qualità per un raffreddamento ottimale.
  • Resistenza testata contro le vibrazioni e le pressioni elevate del turbo.

Specifiche Tecniche del Prodotto

  • Materiale Vaschette
  • ProduttoreNissens
    Codice Articolo96464
    Dimensioni Massa450 x 97 x 52 mm
    Plastica rinforzata
    Tipo RaffreddamentoAria
    Compatibilità OE55702194, 6302080

    Un consiglio da amico

    Guarda, non ti vendo fumo. Se la tua macchina ha già 200.000 km, cambiare solo l'intercooler non la farà diventare una Ferrari, ma sicuramente smetterai di vedere quel fumo nero allo scarico e riavrai quella spinta che ti serve per i sorpassi. È un lavoro che un buon meccanico fa in un paio d'ore, e con i giunti rapidi di questo modello, il montaggio è davvero liscio come l'olio. Non aspettare che ti lasci a piedi in autostrada, dai retta a me.

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