Vedi questa scatola? Contiene la soluzione ai tuoi problemi di frecce che non lampeggiano. In magazzino ne facciamo uscire a decine ogni settimana perché, amici cari, le Golf 4 e le Bora hanno tutte lo stesso difetto superati i dieci anni. Non star lì a impazzire cercando di riparare il vecchio: la plastica si rompe e le mollette saltano via. Prendi il STARK SKSH-2080017 e chiudi la pratica in cinque minuti.
Installazione rapida: togli e metti
Non serve un ingegnere della NASA. Prendi un cacciavite sottile o una spatolina, scalza il vecchio interruttore OE 1J0 953 235, stacca lo spinotto e infila questo nuovo di zecca. Eh beh, se senti il click, vuol dire che è a posto. È un pezzo che va dritto al sodo, senza fronzoli. Caspita, è così economico che non vale nemmeno la pena di pensarci due volte.
Cosa stai comprando esattamente
Niente sorprese, solo roba che funziona. Qui ci sono i dati che servono a chi non vuole perdere tempo. Tira le somme: costa poco, si monta in un attimo e risolve il problema. Cosa vuoi di più?
| Info Rapide | Dati di Fatto |
|---|---|
| Prodotto | Interruttore Luci Emergenza / Hazard |
| Marca | STARK |
| Connettore | 7 poli (verifica bene!) |
| Applicazione | VW Golf IV (tutte le versioni), Bora |
| Stato | Nuovo, imballato |
Un paio di avvertimenti (giusto per essere chiari)
Allora, mettiamola così: se hai una Golf 4 d'importazione americana o qualche versione strana con funzioni frecce diverse, controlla bene i pin. Questo è il modello standard europeo a 7 contatti. Se ne hai 8 o 10, questo non fa per te. Non c'è verso di farlo andare se i pin non tornano. E un'altra cosa: non usarlo se hai i LED alle frecce senza le resistenze adatte, perché il relè interno potrebbe impazzire e lampeggiare come in una discoteca.
Se la tua auto è una onesta Golf IV da lavoro o la tua fedele Bora da viaggio, il STARK SKSH-2080017 è il pezzo che ti serve per non farti fermare dai carabinieri alla prossima svolta. Sotto a chi tocca, aggiungilo al carrello e risolvi il problema oggi stesso.
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